近几年随着优步和滴滴打车的崛起，就像东边刚升起的朝阳！但是市场上的出租车行业就开始没落了！之后到摩拜、小黄等共享单车的出现，确实解决了上班一族近距离的弊端！但是较远距离上班的痛点呢？毕竟在大城市生活过人，才体会到大城市堵车的痛点！不久前，有位前滴滴司机居然脑洞大开，要建立一个滴滴打车与共享单车间隙中的补充，那就是“滴滴打驴”！

驴的出行

滴滴打车你应该有听过，滴滴打驴你有听过吗？现在连“黑出租车”、自行车都被搞成创业项目，小电驴为什么就不能整成创业项目呢？受到滴滴打车项目的启发，一位创业者居然奇思妙想的开发了打驴软件“驴的出行”！

驴的出行在广西南宁发布会

驴的出行公众号信息

近日，驴的出行在广西南宁市正式上线，它与滴滴打车有所不同！驴的出行车主不在是小轿车。他们的主力都是电动车、摩托车、三轮车车主。“驴的出行”这款软件的开发者脑子真的很好使，创始人自称曾经是一名滴滴打车的司机，在各大二线城市还是拥有大量的摩托车、电动车资源，就脑洞大开首创了这个网约驴的模式。

加入驴的出行平台的骑手，都必须身穿他们配备的服饰，以及安全帽！这款软件推出第一天，下载量就高达5000次，所以网友也把这款“驴的出行”称之为“滴滴打驴”。

广西南宁市街上的“驴的出行”司机

这么多年来，电动车和摩托车一直经久不衰的关键是什么啊？驴的出行打出的口号就是“怕堵车，用驴的出行”，很深入的抓住了大城市堵车的痛点！国内很多二线城市，摩托车有部分已经禁止，但是好像“野火烧不尽，春风吹又生”的感觉！电动车也有明文条例的禁止哪类车！但是一直都杜绝不了！这证明了什么啊？一线城市几乎就是全禁止的了，但是二线城市始终有大部分人对驴的需求！真正生活过在大城市的才会明白，每天上班都要挤公交，挤地铁，打车成本太贵！近的不去，堵车的不去！所以萌生了电动车行业，它才是这个城市最快的交通工具！即便今天打车服务如此发达，共享单车满街都是，摩的司机始终没有消失过！正如滴滴打车诞生与“黑车”市场，驴的出行如果能够整合好摩的市场，也可能成为第二个“滴滴”！

驴的出行APP界面

也许理想很美满，现实却是很骨感！

摩的是交通事故率最高的交通工具，它不像小轿车用“铁皮包着肉，而摩的是肉包着铁皮”！现在城市马路大部分有配备一条狭窄的单车道，摩的都是走在大马路上，但注意交通法规，道路安全，毕竟电驴容易出交通事故。很多网友也表示“新服务确实很方便快捷，但是有没有营运资质，万一发生交通事故，责任和理赔是怎样去划分？”这个难题应该怎样去定义？

共享单车可以缓解了“三公里”的问题，但是为了上班，附近出行，摩的始终是最方便，也是摩的为什么能够存在这么多年的原因！也许有部分网友支持合法化！随着经济的发展，现在的车流量远远超过了马路上通行的负荷！上下班高峰期堵塞是不可避免的！“滴滴打驴”就是方便省事了！

目前广西省南宁市交通局对“驴的出行”作出回应，表示电动车、摩托车、三轮车进行运输经营属于违法行为，正式发文叫停。

南宁交通局发文

如果“滴滴打驴”通过集中管理，规范化，做好培训，机制减少事故率，也许可以解决城市堵不如疏的局面！一个新服务体系的产生，确实很多利与弊，就看政府部门怎样去规划与发展！解决市民的问题，才是社会民生问题！